BLB 2 - Carrefour Ittervoort

Hierbij even wat foto's van gisteren (jullie zullen het met me eens zijn dat deze geen apart "reactietopic" waard zijn  )

De lokatie was gezellig en goed vol. Veelal met Limburgse gezinnen met mensen die hun auto's gekocht hebben met de "ANWB top 10 van makkelijke instapauto's" in de hand. Onze armada aan lage Z-tjes werd dan ook meewarig bekeken.  Ook waren we nogal "underdressed".




Deze kan zo het "raad de forummember topic" in:


De bediening was...eh...gewoon slecht. Wel aardig hoor, vooral de dame die exclusief voor Danny icetea's bleef brengen (jaja, die zuiderlijke charmes van onze Sledge!  )...maar verder voor alle anderen aan de tafel alles vergat.  Ik geloof dat de helft van de bestellingen voor drankjes gewoon nooit aan zijn gekomen. Het principe van "we noemen even op wat we gegeten en gedronken hebben en betalen" was hier niet okay. Nee, we kregen een fuzzy logic rekening en moesten zelf maar de centen bij elkaar sprokkelen en dan in een keer betalen. Dus het grote geldharken kon beginnen:


Los van de so-so bediening was het eten wel heel erg lekker. Maar nog belangrijker was dat het een heel gezellige avond is geworden. Lekker bijgekletst en veel gelachen! Dankjulliewel voor de top-avond!

Voor onze volgende BLB meeting over een maandje of drie (the winter edition) gaan we voor een lokatie in België. PJ had een mogelijke lokatie en Frank zou eens kijken of er in de buurt van Hasselt wat te vinden is. Los van de lokatie kijken wij er in ieder geval al weer naar uit!  

Remmen upgrade

Vandaag is onze coupe weer in het donkere bos van Roodkapje geweest. Wat had Roodkapje vandaag in zijn mandje:

- Nieuwe remschijven voor de voorwielen (Brembo Max)
- Ferodo remblokken om op de Brembo's te knijpen
- Stahlflex 
leidingen
 slangen voor de gehele remmerij rondom

Waarom?

We vonden eigenlijk allebei dat de remmen van de coupe erg progressief aanvoelden, vooral in vergelijk met onze daily rides (Seat Altea XL voor Simone, (tot voor kort) VW Passat en (sinds kort) BMW 1er voor mij. Alledrie auto's die in de eerste paar centimeter rempedaalslag vrij veel "biß" hebben. De coupe had dat eigenlijk pas als je echt goed op het pedaal ging, waardoor er dan opeens heel (te) hard geremd werd. Dus met Ruud besproken. Zonder de klauwen te vervangen zou een mix van de drie bovenstaande onderdelen het remgevoel wat linearder laten zijn. Aangezien we toch in Enkhuizen waren voor een bruiloft gisteren, vandaag op de terug weg in Reewijk langs...voor (jawel) 

Op zaterdag is Ruudkapje's een soort jeugdhonk voor Z-hangjongeren. Erg leuk om weer forumleden te ontmoeten!! Maar na flink wat bakkies ging Ruud aan de slag. De before and after pictures:

Schijf + rem
leiding
slang voor:
 

Schijf na:
 
Rem
leiding
slang na:
 

Na de installatie is Ruud de handel even gaan "inremmen" (als we daar van het CJIB nog foto's van krijgen, geven we dat wel even door Ruud  ).

Toen heerlijk naar huis gecruised...en eigenlijk niet hoeven remmen tot onder Eindhoven, maar dan ook meteen flink remmen voor een  in een busje. Het is niet alsof we opeens een extra setje ankers uitgooien, maar het is wel linear remgedrag, dus niet meer "niks-niks-beetje-beetje-HO MAAR". Volgens Ruud moet het even een tijdje inwerken op elkaar, dus het gaat alleen nog maar beter worden vanaf hier!

Thanks Ruud! Het was weer gezellig bij je + weer prettig zaken doen met een liefhebber! Top